保定油浸变压器的故障是一种很常见的类型，尤其是保定油浸变压器的短路现象占到了故障所有类型的百分之八十以上，大部分的故障都和短路有关系。保定油浸变压器的短路的故障究竟有多少呢?

因保定油浸变压器出口短路招致油浸式变压器内部毛病和事端的缘由许多，也比较复杂，它与结构描绘、原资料的质量、工艺水平、运转工况等因数有关，但电磁线的选用是要害。从近几年解剖变压依据保定油浸变压器静态理论描绘而选用的电磁线，与实践运转时作用在电磁线上的应力差异较大。

1、绕组绕制较松，换位处置不妥，过于单薄，形成电磁线悬空。从事端损坏方位来看，变形多见换位处，尤其是换位导线的换位处。

2、当前各厂家的核算顺序中是建立在漏磁场的均匀散布、线匝直径一样、等相位的力等理想化的模型基础上而编制的，而事实上保定油浸变压器的漏磁场并非均匀散布，在铁轭局部相对会集，该区域的电磁线所遭到机械力也较大;换位导线在换位处由于爬坡会改动力的传递方向，而发作扭矩;由于垫块弹性模量的因数，轴向垫块不等距散布，会使交变漏磁场所发作的交变力延时共振，这也是为什么处在铁心轭部、换位处、有调压分接的对应部位的线饼首要变形的根本缘由。

3、绕组的预紧力操控不妥形成普通换位导线的导线彼此错位。

4、抗短路才能核算时没有思索温度对电磁线的抗弯和抗拉强度的影响。按常温下描绘的抗短路才能不能反映实践运转状况，依据实验成果，电磁线的温度对其屈从极限?0.2影响很大，跟着电磁线的温度进步，其抗弯、抗拉强度及延伸率均下落，在250℃下抗弯抗拉强度要比在50℃时下落上，延伸率则下落40%以上。而实践运转的保定油浸变压器，在额外负荷下，绕组平均温度可达105℃，最热门温度可达118℃。普通保定油浸变压器运转时均有重合闸进程，因而若是短路点一时无法不见的话，将在十分短的时间内(0.8s)紧接着接受第二次短路冲击，但由于受第一次短路电流冲击后，绕组温度急剧增高，这时绕组的抗短路才能己大幅度下落，这就是为什么油浸式变压器重合闸后发作短路事端居多。

保定油浸变压器的短路现象是非常常见的，但是出现短路现象是不可怕的，可怕的就是出现了短路不知道是什么原因，不知道怎么去解决才是最可怕的，所以保定油浸变压器的解决过程一定要仔细去了解!

保定中亿电气材料制造有限公司是专业的生产变压器的保定变压器厂生产厂家，具有专业的生产设备，吊装、工装及检测设备，建立了完善的质量管理体系，产品各项性能指标均达到了标准。

公司主要产品： 保定干式变压器、保定箱式变压器、保定油浸变压器、保定高低压成套设备等。我公司遵循以"细节决定成败，诚信铸就未来"的企业宗旨，恪守"以质 量取市场、以创新求发展、以管理获效益"的经营理念，使得我公司的产品广泛应用于电厂、化工、建筑、矿山、冶金、轨道交通等不同行业中，满足各种用户的需求，我公司依靠品质精良的产品，周到细致的服务，赢得了广大客户的信赖。

较高的外部温度以及巨大的城市用电量，对变压器设施的维护显得尤为重要，以下是保定油浸变压器的防火措施总结： 

1.当变压器上部油层温度达到或超过85摄氏度时，表明变压器过负荷，应立即减负荷；若温度持续不断上升，则表明变压器可能内部有故障，应断开电源，进行检查。据了解，目前市面上有一款复电品牌的变压器可根据油温的变化，油体积的变化自动进行调节。

2.装设继电保护装置，并定期进行试验，确保装置始终处以灵敏状态。

3.加强变压器的运行管理和检修工作，如做好清洁工作，检查通风效果，测算负荷情况，同时定期做好绝缘测试等。

4.变压器的设计安装要符合国家标准。如变压器应安装在一、二级耐火的建筑物内，并有良好的通风，变压器装在室内时应有挡油设施或蓄油坑；装在室外时，油量在600公斤以上时，应有卵石层作为贮油池。两台变压器之间的蓄油坑应有防火隔墙，不能连通。

5.给变压器添油时，一定要严把质量关。变压器油质量的好坏，与火灾危险 有很大关系，如油中含有杂质，会降低绝缘性能，在油中发生火花和电弧，导致火灾。 

6、值班时要勤巡回。做到“一听二看三通过”，即听有无异常声音；看油化、油色是否正常；电流、电压是否过大，接地是否完好，套管有无裂纹和放电现象等，并做好记录。 

7、保定油浸变压器一旦着火，应用干粉、二氧化碳、1211灭火机灭火，在不得已时，方可用干黄砂直接投向设备将火扑灭。对在地面燃烧的油，应用泡沫灭火器喷射（也可用上述3种）或用干黄砂覆盖扑灭。 

8、最后切记，千万不可用消防水笼的水进行冲浇，变压器油溢在顶盖上着火，则应想法开启变压器下部放油阀排油，使油面低于着火处，然后再灭火 。

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现在的厂家都是在网站进行发货的，由于现在的互联网是比较发达的，在网上只要是轻轻一点的话就能够选择自己想要的货物。保定油浸变压器作为比较庞大的物品，在选择的时候也是要用到网络的，在网上完成订单的付款接下来就是保定油浸变压器厂家进行发货了。在保定油浸变压器的运输的过程中由于油浸变压器是比较重的，是属于体积比较大的那么一种，质量也是比较大的，又因为有的时候运输的线路比较大，路途比较遥远，那么我们就不得不注意保定油浸变压器的运输了，如果一不小心的话就会出现各种的问题的，那么在运输保定油浸变压器的时候应该要注意哪些问题呢?

保定油浸变压器在我国的大中小型企业有着广泛的应用，优点是容量高，体积小，维护简单，所以在社会上有着很大的拥有量，所以在安装的过程中存在着运输的安全问题。

1：大型保定油浸变压器装在拖车上的车速在一级路面上不得超过15/km其他路面不得超过10/km

2:为了防止在车辆上倾倒，应该按照实际重量来选择车辆，严禁超载，按照相应的规定进行加固

3：为了适应运输机具对重量的限制，大型保定油浸变压器、电抗器常采用充氮气或充干燥空气运输的方式。

4：为了使设备在运输过程中不致因氮气或干燥空气渗漏而进入潮气，使器身受潮，油箱内必须保持一定的正压。

油浸变压器的运输是一个比较重要的事项在平时的厂家进行发货的时候要注意各种的保定油浸变压器的运输的问题和相关的技术，不要出现事故，安全地将油浸变压器运输到目的地!

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保定油浸变压器最重要的就是安装。实际上现在的厂家都是在网上进行订货，让客户说出来定做的要求，并且要打一部分定金，接下来就是保定油浸变压器进行专业的制作了，制作程序经过严格的掌握，层层进行挑选，然后制作完成，经过客户同意之后进行发货，客户打完剩余的全部资金。接下来就是保定油浸变压器厂进行给客户安装变压器去了，一般的安装厂家要去好多人分工进行安装，的确，安装变压器是一个技术活，所以说要合理进行，既要安全进行还要注意相关的技术规范。

1、工时定额：(按国家定额标准)本体安装所需综合工日为21工日。工作内容包括：开箱检查，本体就位，器身检查，套管，油枕及散热器的清洗等，油柱实验，附件安装，垫铁及止轮器制作安装，补充柱及安装后整体密封试验，接地，补漆等。

2、安装现场布置：保定油浸变压器大修及组装工作最好在检修室内进行。没有检修室，则需要选择临时行安装场所，最好选择在保定油浸变压器的基础台附近，使保定油浸变压器就位，也可以在基础台上就地安装，室外现场应有帐篷。临时安装场所必须运输方便，道路平坦，有足够的宽度，地面应坚实，平坦并干燥，远离烟窗和水塔，与附近建筑物距离要符合防火要求。

3、指定安全措施：①防止人身触电及摔跌等事故的发生。②防止绝缘过热。③防止发生火灾。④防止某物落进油箱。⑤防止附件损坏。⑥防止保定油浸变压器翻倒。

4、制定技术措施：①防止保定油浸变压器芯不应受潮。②如何保证各连接部分接触良好。③各部位密封要良好，不漏油。④如何保证保定油浸变压器绝缘和油绝缘。

5、安装工作的基本程序：①准备工作(工具、材料、设备、图纸)②绝缘的检查和判断(主要是线圈和铁芯)③附件的检查(应齐全，完好)④吊芯检查(防止吸潮和工具、零件等掉进油箱)⑤附件安装(外观检查，绝缘测量和严密行试验)⑥结尾工作⑦交接试验⑧试运行。

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1 异常响声

(1)音响较大而嘈杂时，可能是保定油浸变压器铁芯的问题。例如，夹件或压紧铁芯的螺钉松动时，仪表的指示一般正常，绝缘油的颜色、温度与油位也无大变化，这时应停止变压器的运行，进行检查。

(2)音响中夹有水的沸腾声，发出"咕噜咕噜"的气泡逸出声，可能是绕组有较严重的故障，使其附近的零件严重发热使油气化。分接开关的接触不良而局部点有严重过热或保定油浸变压器匝间短路，都会发出这种声音。此时，应立即停止变压器运行，进行检修。

(3)音响中夹有爆炸声，既大又不均匀时，可能是保定油浸变压器的器身绝缘有击穿现象。这时，应将油浸变压器停止运行，进行检修。

(4)音响中夹有放电的"吱吱"声时，可能是变压器器身或套管发生表面局部放电。如果是套管的问题，在气候恶劣或夜间时，还可见到电晕辉光或蓝色、紫色的小火花，此时，应清理套管表面的脏污，再涂上硅油或硅脂等涂料。此时，要停下变压器，检查铁芯接地与各带电部位对地的距离是否符合要求。

(5)音响中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时，可能是保定油浸变压器某些部件因铁芯振动而造成机械接触，或者是因为静电放电引起的异常响声，而各种测量表计指示和温度均无反应，这类响声虽然异常，但对运行无大危害，不必立即停止运行，可在计划检修时予以排除。

2 温度异常

保定油浸变压器在负荷和散热条件、环境温度都不变的情况下，较原来同条件时的温度高，并有不断升高的趋势，也是变压器温度异常升高，与超极限温度升高同样是变压器故障象征。

引起温度异常升高的原因有：

①变压器匝间、层间、股间短路；

②变压器铁芯局部短路；

③因漏磁或涡流引起油箱、箱盖等发热；

④长期过负荷运行，事故过负荷；

⑤散热条件恶化等。

运行时发现保定油浸变压器温度异常，应先查明原因后，再采取相应的措施予以排除，把温度降下来，如果是变压器内部故障引起的，应停止运行，进行检修。

3 喷油爆炸

喷油爆炸的原因是变压器内部的故障短路电流和高温电弧使变压器油迅速老化，而继电保护装置又未能及时切断电源，使故障较长时间持续存在，使箱体内部压力持续增长，高压的油气从防爆管或箱体其它强度薄弱之处喷出形成事故。

(1)绝缘损坏：匝间短路等局部过热使绝缘损坏；保定油浸变压器进水使绝缘受潮损坏；雷击等过电压使绝缘损坏等导致内部短路的基本因素。

(2)断线产生电弧：线组导线焊接不良、引线连接松动等因素在大电流冲击下可能造成断线，断点处产生高温电弧使油气化促使内部压力增高。

(3)调压分接开关故障：配电变压器高压绕组的调压段线圈是经分接开关连接在一起的，分接开关触头串接在高压绕组回路中，和绕组一起通过负荷电流和短路电流，如分接开关动静触头发热，跳火起弧，使调压段线圈短路。

4 严重漏油

保定油浸变压器运行中渗漏油现象比较普遍，油位在规定的范围内，仍可继续运行或安排计划检修。但是变压器油渗漏严重，或连续从破损处不断外溢，以致于油位计已见不到油位，此时应立即将变压器停止运行，补漏和加油。

变压器油的油面过低，使套管引线和分接开关暴露于空气中，绝缘水平将大大降低，因此易引起击穿放电。引起变压器漏油的原因有：焊缝开裂或密封件失效；运行中受到震动；外力冲撞；油箱锈蚀严重而破损等。

5 套管闪络

保定油浸变压器套管积垢，在大雾或小雨时造成污闪，使变压器高压侧单相接地或相间短路。保定油浸变压器套管因外力冲撞或机械应力、热应力而破损也是引起闪络的因素。变压器箱盖上落异物，如大风将树枝吹落在箱盖时引起套管放电或相间短路。

以上对变压器的声音、温度、油位、外观及其他现象对配电变压器故障的判断，只能作为现场直观的初步判断。因为，变压器的内部故障不仅是单一方面的直观反映，它涉及诸多因素，有时甚至会出现假象。必要时必须进行保定油浸变压器特性试验及综合分析，才能准确可靠地找出故障原因，判明事故性质，提出较完备的合理的处理方法。

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局部放电主要是保定干式变压器、互感器以及其他一些高压电气设备在高电压的作用下，其内部绝缘发生的放电。这种放电只存在于绝缘的局部位置，不会立即形成整个绝缘贯通性击穿或闪络，所以称为局部放电。局部放电量很微弱，靠人的直觉感觉，如眼观耳听是察觉不到的，只有灵敏度很高的局部放电测量仪器才能把它检测到。

保定干式变压器内部绝缘在运行中长期处于工作电压的作用下，特别是随着电压等级的提高，绝缘承受的电场强度值很高，在绝缘薄弱处很容易产生局部放电，产生局部放电的原因是：电场过于集中于某点，或者说某点电场强度过大，如固体介质有气泡，杂质未除净；油中含水、含气、有悬浮微粒；不同的介质组合中，在界面处有严重电场畸变。局部放电的痕迹在固体绝缘上常常只留下一个小斑，或者是树枝形烧痕。在油中，则出现一些分解的小气泡。

局部放电时间虽短，能量也很小，但具有很大的危害性，它的长期存在对绝缘材料将产生较大的破坏作用，一是使邻近局部放电的绝缘材料，受到放电质点的直接轰击造成局部绝缘的损坏，二是由放电产生的热、臭氧、氧化氮等活性气体的化学作用，使局部绝缘受到腐蚀老化，电导增加，最终导致热击穿。运行中的保定干式变压器，内部绝缘的老化及破坏，多是从局部放电开始。

变压器局部放电的检测方法一般有：

1、电测法。利用示波仪或无线电干扰仪，查找放电的特征波形或无线电干扰程度。

2、超声波测法。检测放电中出现的声波，并把声波变换为电信号，录在磁带上进行分析，利用电信号和声信号的传递时间差异，可求得探测点到放电点的距离。

3、化学测法。检测油中各种溶解气体的含量及增减变化规律。该测试法可发现油中的组成、比例以及数量的变化，从而判定有无局部放电（或局部过热）。

此外，近年来还研制出局部放电在线检测仪，能在变压器运行中进行自动检测局部放电。

为防止局部放电的发生，制造单位应对保定干式变压器进行合理的结构设计；精心施工，提高材料纯净度，严格处理各个环节的质量。运行单位应加强保定干式变压器维护、监测等工作，以有效地防止保定干式变压器局部放电的发生。

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绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘破坏，是导致保定干式变压器不能正常工作的主要原因之一，因此，保定干式变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于保定干式变压器绕组绝缘的安全可靠。

对保定干式变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的：

1、温度显示系统：通过预埋在低压绕组中的Pt100热敏电阻测取温度变化值，直接显示各相绕组温度(三相巡检及最大值显示，并可记录历史最高温度)，可将最高温度以4～20mA模拟量输出，若需传输至远方卷板机(距离可达1200m)计算机，可加配计算机接口，1只变送器，最多可同时监测31台变压器。系统的超温报警、跳闸也可由Pt100热敏传感电阻信号动作卷板机，进一步提高温控保护系统的可靠性。

2、超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当保定干式变压器绕组温度继续升高，若达到155℃时，系统输出超温报警信号；若温度继续上升达170℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。

3、风机自动控制：通过预埋在低压绕组最热处的Pt100热敏测温电阻测取温度信号。变压器负荷增大卷板机，运行温度上升，当绕组温度达110℃时，系统自动启动风机冷却；当绕组温度低至90℃时，系统自动停止风机。

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随着保定干式变压器的推广应用，它的生产制造技术也获得长足发展，可以预测，未来的保定干式变压器将在以下几方面获得进一步的发展:

(1)节能低噪：随着新的低耗硅钢片，箔式绕组结构，阶梯铁芯接缝，环境保护要求，噪声研究的深入，以及计算机优化设计等新材料、新工艺、新技术的引入，将使未来的保定干式变压器更加节能、更加宁静。

(2)高可靠性：提高产品质量和可靠性，将是人类的不懈追求。

(3)大容量：从50～2500kVA配电变压器为主的保定干式变压器，向10000～20000kVA/35kV电力变压器拓展，随着城市用电负荷不断增加，城网区域变电所越来越深入城市中心区、居民小区、大型厂矿等负荷中心，35kV大容量的小区中心供电电力变压器将获广泛应用。

(4)环保特性认证：以欧洲标准HD464为基础，开展干式变压器的耐气候(C0、C1、C2)、耐环境(E0、E1、E2)及耐火(F0、F1、F2)特性的研究与认证。

(5)多功能组合：从单一变压器向带有风冷、保护外壳、零序互感器、温度计算机接口、功率计量、封闭母线及侧出线等多功能组合式变压器发展。

(6)多领域发展：从以配电变压器为主，向发电站厂用变压器、励磁变压器、地铁牵引整流变压器、大电流电炉变压器、核电站、船用及采油平台用等特种变压器及多用途领域发展。其中，用于城市地铁及轨道交通的干式牵引变压器，电压有10、20和35kV三个等级，容量有800、2500和3300kVA，为减少谐波污染，从12脉波整流发展到24脉波整流；举世瞩目的长江三峡世界最大的840000kW发电机的励磁变压器，已由顺特厂研制成功，并通过了国家验收。

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1、 运行时温控器会出现哪些故障？如何解决？

温控在运行时可能会出现未超温报警（或超过报警温度不报警），未超温跳闸（或超过跳闸温度不跳闸）等现象。此时需要在 保定干式变压器停止运行后察看温控器的设定温度值是否准确，测温元件是否准确放置。如不准确则将温控器的设定值重新调整，将温控器的测温元件重新放置。如遇其他情况请与公司客户服务部联系解决。

2、 运行时风机会出现哪些故障？如何解决？

在运行时风机可能会出现不工作的现象，此时应检查风机的控制线及电源线是否接入正确，并调整。如为其他情况，请与公司客户服务部联系解决。

3、如何解决通电运行中产品噪音大的问题？ 

检查铁芯是否夹紧，如未夹紧，则应夹紧铁芯。检查输入电压与对应接线端子是否吻合，如果输入为10500V，高压侧分接档处于10000V档位处，则会造成噪音偏大。 

4、产品在现场进行工频耐压试验时，打不过去，如何解决？

看变压器是否清洁，如不清洁则需清扫干净。检查 保定干式变压器线圈是否在运输过程中发生移位，如移位，则需调正。

 保定干式变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压（电流）变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压（电流）的设备。较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低。

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保定油浸变压器是主要的配电设备，关于油浸变压器使用，最重要的问题就是安全，所以对于相关的工作人员来说，掌握保定油浸变压器的安全操作规程，是进行工作的必备条件。下面，山东特变电力设备有限公司将具体来介绍下保定油浸变压器的安全操作规程：

1.大型保定油浸变压器安装前必须依据安装使用说明书编写安全施工措施。

2.充氮变压器未经充分排氮（其气体含氧密度>18%），严禁工作人员入内。充氮变压器注油时，任何人不得在排气孔处停留。

3.大型保定油浸变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组必须可靠接地。

4.变压器吊芯检查时，不得将芯子叠放在油箱上，应放在事先准备好的干净支垫物上。在放松起吊绳索前，不得在芯子上进行任何工作。

5.变压器吊罩检查时，应移开外罩并放置干净垫木上，再开始芯部检查工作。吊罩时四周均应设专人监护，严禁外罩碰及芯部任何部位。

6.变压器吊芯或吊罩时必须起落平稳。

7.进行变压器内部检查时，通风和照明必须良好，并设专人监护；工作人员应穿无钮扣、无口袋的工作服、耐油防滑靴，带入的工具必须拴绳、登记、清点，严防工具及杂物遗留在器体内。

8.外罩法兰螺栓必须对称均匀地松紧。

9检查大型变压器芯子时，应搭设脚手架，严禁攀登引线木架上下。

10.储油和油处理现场必须配备足够可靠的消防器材，必须制定明确的消防责任制，场地应平整、清洁，10m范围内不得有火种及易燃易爆物品。

11.变压器附件有缺陷需要进行焊接处理时，应放尽残油，除净表面油污，运至安全地点后进行。

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