保定油浸变压器的开发是利国利民的大事，在经济的发展中起着动力和发展的主要的作用，对于油浸式变压器而言要不断地加强和治理油浸式变压器的各种的功能的提升和故障的处理。现在的生产力对于油浸变压器的各种的开发技术有着比较高的作用的，尤其是对于保定油浸变压器的各种的技术和优势条件油浸式变压器都是发挥着比较重要的作用的。加大力度开发油浸变压器的各种的能源和各种的方式有着比较重要的推动作用的，因此对于油浸式变压器而讲才是真正发挥原因的一个最有效的途径的。在开发保定油浸变压器的时候要注意哪些比较重要的事项呢?

一、加快推动分散式油浸变压器开发。优化保定油浸变压器建设布局、大力推动油浸式变压器就地就近利用，是“十三五”时期油浸式变压器开发的重要任务。随着风能勘察工作的不断深入和低风速技术的持续进步，加快推动接入低电压配电网、就地消纳的分散式油浸式变压器项目建设，对于优化利用中东部和南方地区的分散风能资源、因地制宜提高风能利用效率、推动油浸式变压器与其他分布式能源融合发展具有重要意义。

二、规范建设标准。分散式接入保定油浸变压器项目开发建设应按照“统筹规划、分步实施、本地平衡、就近消纳”的总体原则推进。项目建设应严格满足以下技术要求:

(1) 接入电压等级应为35千伏及以下电压等级。如果接入35千伏以上电压等级的变电站时，应接入35千伏及以下电压等级的低压侧。

(2)充分利用电网现有变电站和配电系统设施，优先以T接或者π接的方式接入电网。

(3)在一个电网接入点接入的油浸式变压器容量上限以不影响电网安全运行为前提，统筹考虑各电压等级的接入总容量，鼓励多点接入。严禁向110千伏(66千伏)及以上电压等级送电。

三、加强规划管理。各省级能源主管部门按照有关技术要求和并网规定，结合前期区域内风能资源勘察的成果，在认真梳理区域内电网接入条件和负荷水平的基础上，严格按照“就近接入、在配电网内消纳”的原则，制定本省(区、市)及新疆兵团“十三五”时期的分散式保定油浸变压器发展方案，向全社会公示，并将方案和公示结果抄报我局。

保定中亿电气材料制造有限公司是专业的生产变压器的保定变压器厂生产厂家，具有专业的生产设备，吊装、工装及检测设备，建立了完善的质量管理体系，产品各项性能指标均达到了标准。

公司主要产品： 保定干式变压器、保定箱式变压器、保定油浸变压器、保定高低压成套设备等。我公司遵循以"细节决定成败，诚信铸就未来"的企业宗旨，恪守"以质 量取市场、以创新求发展、以管理获效益"的经营理念，使得我公司的产品广泛应用于电厂、化工、建筑、矿山、冶金、轨道交通等不同行业中，满足各种用户的需求，我公司依靠品质精良的产品，周到细致的服务，赢得了广大客户的信赖。

保定油浸变压器在日常使用中，不可避免地会遇到这样或那样的问题，其中漏油现象极为常见。油浸变压器一旦漏油将会直接影响变压器正常使用，所以，在这种情况下，及时找出保定油浸变压器漏油原因并加以解决至关重要。接下来，我们就来看看山东特变电力设备有限公司对变压器漏油原因的几点分析。

保定油浸变压器漏油原因主要有：

1、橡胶密封件的失效和焊缝开裂。

因为变压器的焊点很多，焊缝厂，在日常使用中出现渗漏的途径也就较多，直接渗漏原因可能就是橡胶密封件失效和焊缝开裂、气孔、夹渣等。

2、变压器的制造质量差。

变压器在制造过程中，油箱焊点多、焊缝厂、焊接难、焊接材料、焊接规范、工艺、技术等都会影响焊接质量，造成气孔、砂眼、虚焊、脱焊等使得变压器出现渗漏油现象。

3、密封胶件老化、龟裂变形。

变压器渗漏多发生在连接处，而95%以上主要是由密封胶件引起的。密封胶件质量的好坏主要取决于它的耐油性能，耐油性能较差的，老化速度就较快，特别是在高温下，其老化速度就更快，极易引起密封件老化、龟裂，变质、变形，以至失效，造成变压器渗漏油。

4、安装方法不当。

如果变压器法兰连接处不平，安装时密封垫四周受力不均匀，人为地造成密封垫四周螺栓非均匀受力，法兰接头变形错位，就会使得密封垫一侧受力偏大，一侧受力偏小，受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。

综上所述，保定油浸变压器漏油无非就有以上几种原因造成，如果大家在日常使用中出现了漏油情况，不妨就针对以上几种情况进行逐一排查，以保证尽快处理保定油浸变压器漏油现象，尽可能地减少损失。

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保定油浸变压器的附件有油箱、油枕、分接开关、安全气道、绝缘套管等。其作用是保证变压器的安全和可靠运行。

（1）油箱：即油浸式变压器的外壳，用于散热，保护器身（变压器的器身放在油箱内），箱中有用来绝缘的变压器油。

（2）储油柜（油枕）：装在油箱上，使油箱内部与外界隔绝。

（3）安全气道（防爆管）：装在油箱顶盖上，保护设备，防止出现故障时损坏油箱。当变压器发生故障而产生大量气体时，油箱内的压强增大，气体和油将冲破防爆膜向外喷出，避免油箱爆裂。

（4）气体继电器（瓦斯继电器）：装在变压器的油箱和储油柜间的管道中，主要保护装置。内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。当变压器发生故障，产生的气体聚集在气体继电器上部，油面下降，浮筒下沉，接通水银开关而发出信号；当变压器发生严重故障，油流冲破挡板，挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通，发出信号并跳闸。

（5）分接开关：在电力系统，为了使变压器的输出电压控制在允许变化的范围内，变压器的原边绕组匝数要求在一定范围内调节，因而原绕组一般备有抽头，称为分接头。利用开关与不同接头连接，可改变原绕组的匝数，达到调节电压的目的。

分接开关分为有载调压分接开关和无载调压分接开关。

（6）绝缘套管：装在变压器的油箱盖上作用是把线圈引线端头从油箱中引出，并使引线与油箱绝缘。电压低于1KV采用瓷质绝缘套管，电压在10-35KV采用充气或充油套管，电压高于110KV采用电容式套管。

（7）变压器油：要求：高的介质强度和低的粘度，高的发火点和低的凝固点，不含酸、碱、灰尘和水分等杂质。作用：加强绝缘和散热。

（8）测温装置：监测变压器的油面温度。小型的保定油浸变压器用水银温度计，较大的变压器用压力式温度计。

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保定油浸变压器在城市轨道交通供电系统的主变电所中，主变压器通常采用三相油浸式变压器，保定油浸变压器主要由铁芯、绕组、油箱、调压装置、散热器、油枕、气体继电器、绝缘套管、防爆管等部分组成。

1．铁芯

铁芯是用导磁性能良好的硅钢片叠装组成的，它形成一个磁通闭合同路，变压器的一、二次绕组都绕在铁芯上。

变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。

2．绕组

绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。

3．油箱

油箱是保定油浸变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。

4．调压装置

调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。当电源电压变动时，利用调压装置调节变压器分接开关，保证二次侧输出电压稳定。调压装置分为有载调压装置和无载调压装置两种。

5．散热器

散热器装在油箱壁上，上下部通过管道与油箱相通，变压器上部油温与下部油温有温差时，通过散热器形成油的对流，经散热器冷却后流回油箱，起到降低变压器油温度的作用。为了提高冷却效果，可以采用自冷、强迫风冷和强迫水冷等措施。

6．油枕

油枕也称油柜。变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象，油面也将随温度的变化而上升或下降。油枕的作用是给油的热胀冷缩留有缓冲余地，保持油箱始终充满油；同时，由于有了油枕，减小了油与空气的接触面积，可减缓油的氧化。

7．气体继电器

气体继电器又称瓦斯继电器，是变压器内部故障的主保护装置，它装在油箱和油枕之间连接油管的中部。当变压器内部发生严重故障时，气体继电器接通断路器跳闸同路；当变压器内部发生不严重故障时，气体继电器接通故障信号回路。

8．绝缘套管

高、低绝缘套管位于变压器油箱顶盖上，保定油浸变压器一般采用瓷质绝缘套管。绝缘套管的作用是使高、低压绕组引线与油箱保持良好的绝缘，并对引线予以固定。

9．防爆管

防爆管又称安全气道，安装在变压器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。当变压器内部发生严重故障且气体继电器失灵时，油箱内部的气体便冲破玻璃防爆膜从安全气道喷出，防止变压器爆炸。

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1、定期做好清扫工作

如发现有过多的灰尘聚集，则必须立即清除，以保证空气流通。在积尘较大的场所，保定干式变压器至少每半年在清扫一次。对于通风道里的灰尘。应使用吸尘器或压缩空气来进行清除。如果不及时清除将影响变压器的散热，还将导致变压器绝缘降低甚至造成绝缘击穿。例如我公司220kV位庄变压站35kV站用变在一次停电试验中。使用2500V光欧表测量干式变压器铁心绝缘电阻，其铁心绝缘电阻降低至3MΩ，比上次试验数据100MΩ降低很多，其主要原因就是变压器通风道中的灰尘没有清扫干净，清扫处理后铁心绝缘电阻上升至100M Ω。

2、加强通风设备的运行维护，保证变压器通风流畅

确保通风设备正常，主要是确保风机的正常运转。如所带负荷很小，并证明变压器确实没有特别过热点（这可用红外线测温仪和本身自配的温控器检测），可以减少运转的风机，但必须保证有风机正常运行，因为保定干式变压器一旦发生热损坏，将严重损坏内部绕组，其后果不堪设想。一般散发1kW损耗的热量，应该的4 m³/min的通风量。对无外壳的变压器应在周围安装隔离遮拦。变压器室的门、通风孔都要有防止雨雪和飞鸟、蛇等小动物进入的措施。

3、加强温度的监控

平常要加强对温控器的观察，看显示的三相温度是否平衡，某一相的温度显示值是否有突变现象。目前温控器与变压器内部热敏电阻（测温度）之间的接头采用的是针式插头，一旦接触不良，就会导致温控器误判断。但如果加强监视，就会发现温控器的不正常工作状态，提前采取措施，避免故障的发生。对于大容量变压器和重要场所的变压器，在订货时可以要求变压器生产厂家每相多安装一只热敏电阻，实现对温控器的双重化配置，这样就可以很好在避免此类故障的发生。

4、积极开展去潮去湿工作，保证其干燥程度

在某些比较潮湿的地方（如雨水较多、阴暗地方），若启用已停运的干式变压器，则要检查是否有异常潮湿。如有，要启动热风对其表面进行干燥处理，以防绝缘击穿。对氧浇注保定干式变压器而言，这种表面潮湿并不影响绕组内部的绝缘，因此，处理后就可投入运行。一旦变压器投入运行，其损耗产生的热量，将会使绝缘电阻恢复正常。

5、 认真检查紧固件、连接件是否松动，保障保定干式变压器的机械强度

变压器在长期运行过程中，由于外界知路等原因，不可避免地出现端头受力、振动引起的紧固件、连接件松动现象。发生上述现象，就有可能产生过热点。为此，在高低压端头及所有可能产生过热的地方都要设置示温蜡片，定期观察，并结合清扫、预防性试验，紧固端头和连接件。

6、积极开展除锈工作，防止铁心锈蚀

保定干式变压器的铁心都是暴露在空气中，极易锈蚀。如果发生大面积铁心锈蚀，就会使变压器的损耗增加、效率下降，甚至直接影响变压器的寿命。所以要定期除锈防锈，避免铁心锈蚀。

另外，目前生产的保定干式变压器耐压水平较油浸式变压器低，因此要加强对避雷器的配置和维护检测。避雷器以选氧化锌避雷器为佳。高压侧应由电缆进线，不宜直接与架空线路相连接。

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保定油浸变压器，是以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。变压器的主要部件有铁芯，绕组，油箱，油枕，呼吸器，防爆管（压力释放阀），散热器，绝缘套管，分接开关，气体继电器，温度计，净油器等。

保定油浸变压器硅钢片层间，由于长期浸入变压器，油能渗入其中，并且变压器油有弹性起缓冲作用，故保定油浸变压器噪声小。但其调压开关在油箱里边，调压时开关接触好不好在外边看不见，如接触不上等于该路断路，如接触不良，当负荷过大时容易烧毁开关。保定油浸变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定运行，但顶层油温最高不得超过90℃，为防止变压器绝缘老化，顶层油温一般不宜经常超过85℃，报警定值整定在80℃。常用的冷却方式有以下两种：（1）油浸式变压器通常采用油浸自冷式、油浸风冷式和强迫油循环三种冷却方式。

（2）油浸自冷式依靠油的自然对流带走热量。油浸风冷式是在油浸自冷式的基础上，另加风扇给油箱和油管吹风，以加强散热作用。强迫油循环是用油泵将变压器中的热油抽到变压器外冷却后再送入变压器。

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保定油浸变压器最主要的绝缘材料是变压器油，铁芯和绕组都浸在变压器油中。变压器油为从石油中提炼出来的优质矿物油，其主要成分中95%以上是碳氢化合物（烃），其余部分为非烃化合物。烃以烷烃、环烷烃、芳香烃为主，非烃化合物则主要由硫化物、氧化物和氨化物等组成。

变压器油最主要的作用是绝缘和散热，其性能的优劣直接影响变压器的运行状况。

(1)绝缘。纯净的变压器油的电气强度很高，比空气高许多倍，因此，用变压器油绝缘，可以增加变压器内各部件之间的绝缘强度，使绕组与绕组之间、绕组与铁芯之间、绕组与油箱之间保持良好的绝缘，并可以缩小变压器体积。如果它和固体绝缘材料一起使用，可得到更好的效果。例如110kV及以上电压等级的变压器绕组之间的绝缘，常用浸于油中的绝缘纸筒和撑条或瓦楞纸板将绕组间的油间隙分隔成若干个更小的油间隙，形成薄绝缘纸筒小油道组成的绝缘结构，而且电压等级愈高，所用的纸筒数目愈多。当电压等级较低时，如35kV及以下时，绕组之间也可以采用油和胶纸筒组成的厚纸简大油道绝缘结构。变压器油是易流动的液体，能够充满变压器内各部件之间的空隙，将空气排除，避免绕组及其他固体绝缘件因与空气接触受潮而引起绝缘强度降低。此外，变压器油流动性好，击穿以后，绝缘强度可以得到恢复，不会留下永久性的放电通道，经过过滤仍可继续使用。

(2)散热。变压器油具有较高的比热，又有较好的流动性，依靠对流作用，能够把热量带走。具体地说就是，变压器运行过程中，铁损和铜损最终会以热量的形式在铁芯与绕组中释放，其周围的油受热后，温度升高，体积就会膨胀，相对密度随之减小，热油会上升，经冷却后，再下降至油箱的底部，从而形成了油的对流。油在对流的过程中，将热量传给冷却装置，从而使绕组和铁芯得到冷却。为了让油的循环更加畅通，根据需要通常在绕组与铁芯之间、绕组与绕组之间以及绕组内部留有油道，在大容量的变压器中还采用强迫油循环导向冷却等方式以加强冷却效果。

除绝缘和散热作用外，变压器油还可以降低变压器内部某些部件的氧化程度，从而延长变压器的使用寿命，在有载分接开关中的油还起着灭弧作用。

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变压器油:是石油的一种分镏产物，它的主要成分是烷烃,环烷族饱和烃,芳香族不饱和烃等化合物。

变压器油的主要作用: 

(1)绝缘作用:变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。 

(2)散热作用:变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。 

(3)消弧作用:在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。

对变压器油的性能通常有以下要求: 

(1) 变压器油密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。 

(2) 粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。 

(3) 闪点应尽量高，一般不应低于136℃。 

(4) 凝固点应尽量低。 

(5) 酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。 

(6) 氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量(毫克)。 

(7) 安定度不应太低，安定度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力

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1、负荷性质 有大量一级或二级负荷时，宜装设二台及以上变压器，当其中任一台变压器断开时，其余变压器的容量能满足一级及二级负荷的用电。一、二级负荷尽可能集中，不宜太分散。 

2、季节性负荷容量较大时，宜装设专用变压器。如大型民用建筑中的空调冷冻机负荷、采暖用电热负荷等。 

3、 集中负荷较大时，宜装设专用变压器。如大型加热设备、大型X 光机、电弧炼炉等。

在运输和吊装电力变压器时应注意以下事项： 

(1)电力变压器倾斜度不超过15%。 

(2)要防止变压器振动和碰撞。 

(3)变压器的套管、油枕、温度、及瓦斯继电器、散热管、防爆筒等，都不能承受较大的机械力，运输吊装时一定不能碰撞这些部位及装置。 

(4)在吊装变压器时，应使用油箱下特备的吊环用以承力，散热管不能承重，否则将发生损坏、漏油、弯曲或变形。 

(5)电力变压器在运输中保持平衡，严防铁芯位移和翻倒而造成内部机械损伤。

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1、压力滤过法：电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(国家标准)在安装现场，常用压力滤过法完成绝缘油的一般干燥(除去水分)和净化(除去脏物)的方法。

2、开阀门8和11，然后起动油泵，再开阀门6和7。停油时，先关闭6和7，然后停油泵，再关闭8和11的阀门。正常工作时，压力表3*10 ~4*10 Pa的压力下是正常工作，如果杂质和油纸堵塞，压力增高，当压力达到6*10 Pa时，必须停止，更换滤纸。滤纸使用前放在80-90℃烘箱内干燥24小时，放在清洁容器内。滤网，每隔10~15小时清洗一次，开始时滤油3-5分钟内，出油孔通过阀门10送回污油罐重新滤过，积存滤油器内的油，通过阀门9送回污油系统，再次滤过。以上滤油要多次进行精华和干燥合格为止。

3、变压器带电滤油：当电压高于10V时，不宜采用带电滤油。因为在过滤时，产生较多的气泡，气泡在较高电压的作用下会产生游离现象，使油的绝缘性能 变坏，导致内部放电。在进行带电滤油时，定期将瓦斯继电器内从油中释放出的气体放掉。带电滤油时，油管和滤油机应可靠接地，以保护工作人员的人身安全，工作人员要专业，要有人监护，穿带好绝缘用品。操作：4和5对角阀门接口处，接上压力式滤油扣，阀门4抽出油，从阀门5处打回油箱，经多项循环滤过，直至符合标准。

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